Der BMW M47 ist ein Dieselmotor, der von BMW von 1998 bis 2007 produziert wurde. Er wurde als direkter Nachfolger des M41 Motors eingeführt und hatte eine Hubraumgröße von 2,0 Litern.
Es gab verschiedene Varianten des M47 Motors, darunter eine mit Turbolader (M47T), eine mit Common-Rail-Einspritzung (M47D20) und eine mit zweistufigem Aufladungsverfahren (M47TU2D20). Die Leistung des Motors variierte je nach Ausführung zwischen etwa 115 PS und 177 PS.
Der M47 Motor war in verschiedenen BMW Modellen wie dem 3er, 5er, X3 und X5 verbaut. Er galt als zuverlässiger und effizienter Dieselmotor, obwohl es auch einige Probleme gab. Ein häufiges Problem war beispielsweise der Verschleiß der Kurbelgehäuseentlüftung, was zu Leistungsverlust und erhöhtem Ölverbrauch führen konnte.
Im Jahr 2007 wurde der M47 Motor durch den N47 Motor ersetzt, der eine verbesserte Leistung und Effizienz bot.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page